Le prove Euro NCAP per la Xpeng G6 (anno 2023, SUV compatto a trazione elettrica), hanno determinato un punteggio di 5 stelle su 5 per la protezione degli occupanti (valutato per occupanti adulti, bambini, utenti deboli della strada e per la funzionalità safety assist).Il veicolo sottoposto alle prove presentava i seguenti dispositivi di sicurezza: 1.… Continua a leggere Crash test Euro NCAP: valutazione di cinque stelle per la Xpeng G6
In un post pubblicato in data 12 gennaio 2025 sulla pagina Facebook di NAPARS (associazione americana di ricostruttori di sinistri stradali), viene esposto un caso reale nel quale le tracce gommose al suolo non consentono una stima fedele delle velocità dei mezzi. Il caso in esame è fondamentalmente mostrato nell'immagine di copertina dell'articolo: si osserva… Continua a leggere NAPARS: quando le tracce al suolo non consentono stime sulle velocità
Da una recente indagine condotta dall'ISS (istituto superiore di sanità), è emerso che, in riferimento a dati del biennio 2022-2023, soltanto poco più di un'italiano su 3 utilizza regolarmente le cinture di sicurezza posteriori. L'uso della cintura di sicurezza anteriore in automobile è diffuso anche se non raggiunge ancora la copertura totale richiesta dalla legge,… Continua a leggere ISS: soltanto il 36% degli italiani usa le cinture posteriori
Al fine di indagare sugli effetti negativi riscontrabili alla guida di un veicolo caricato oltre i limiti massimi consentiti, il club automobilistico tedesco ADAC ha condotto una serie di test dinamici con una Skoda Octavia Wagon, confrontando i risultati tra auto scarica, caricata correttamente e in sovraccarico.
In un recente sinistro mortale avvenuto in USA, in cui ha perso la vita il conducente di una Tesla a seguito della collisione con un autotreno, dai dati dell'autoveicolo in cui risultava attivo il sistema di Autopilot è stata riscontrata, oltre che la mancata attivazione dei freni, la mancata segnalazione del pericolo al conducente.
Si tratta di una situazione ricorrente nel caso di percorrenza di strade di paesini o piccoli borghi, sconosciute per il conducente. Cosa ci dice la giurisprudenza in merito? Di chi è la responsabilità? Come chiedere il risarcimento dei danni?
Essere coinvolti in un incidente stradale può capitare a chiunque. Ecco i comportamenti corretti e gli errori da evitare assolutamente dopo un incidente
Guidare l’auto sotto la pioggia comporta già di per sé molti rischi, farlo con l’allerta meteo in corso richiede ancora più attenzioni al volante. La pioggia è la causa più frequente di strade allagate, esondazioni e circolazione in tilt in molte città. Fare a meno dell’auto e chiudersi in casa quando l’allerta meteo diventa di colore rosso sarebbe la cosa più sensata. Ma chi è costretto a guidare l’auto sotto un forte temporale cosa deve sapere?
Studio Ing. Galeotti 